СБОРНО-МОНОЛИТНОЕ КАРКАСНОЕ ДОМОСТРОЕНИЕ (СМКД)

Основные преимущества:

1. Полное заводское изготовление всех несущих конструкций каркаса обеспечивает высокое качество и надежность каркаса здания.
2. Использование предварительно напряженных элементов каркаса позволяет увеличить пролеты и значит уменьшить расход металла. Шаг колонн может быть любой до 15 метров – это позволяет значительно расширить архитектурно - планировочные решения.
3. Конструкции элементов рассчитываются индивидуально, для каждого проекта исходя из этажности, планировки этажей, что позволяет в конечном итоге оптимизировать расходы материалов и уменьшить стоимость квадратного метра здания.
4. Безсварочные монтажные узлы соединений основных элементов – повышают жесткость каркаса. Это дает возможность его применения в сейсмических районах (до 10 баллов).
5. Простота монтажа, при полном отсутствии сварочных работ, позволяет достигать высокой скорости и качества строительства, а так же не требует использования высококвалифицированных рабочих кадров.
6. Позволяет снизить долю монолитного бетона в процессе монтажа.

Сборно-монолитный каркас здания, работающий как рамно-связевая система, объединяет преимущества полностью сборного каркаса и монолитных конструкций. Например, жесткое сопряжение ригеля с колонной уменьшает пролетный изгибающий момент за счет его перераспределения на опорный, включается в работу сборно-монолитный ригель примыкающих участков перекрытия (расчетное тавровое сечение), что позволяет значительно уменьшить расход железобетона на 1 квадратный метр площади здания по сравнению с другими расчетными схемами несущих каркасов.

Узел соединения «колонна-ригель-плита» является монолитным.

Пространственная устойчивость и жёсткость каркаса обеспечивается жёсткостью узлов сопряжения ригелей с колоннами и диафрагмами жесткости. Бетонирование узлов сопряжения ригелей с плитами перекрытия и заполнение бетоном швов между плитами создает жёсткий диск перекрытия. Жёсткие узлы каркаса обеспечиваются с помощью пропуска горизонтальных арматурных стержней через тело колонны с последующим омоноличиванием. Весь каркас собирается без применения сварки.